Izvor teksta: RTS
Međunarodni voz velike brzine koji povezuje Pariz i
Amsterdam biće prvi u Evropi koji će na jednoj svojoj deonici koristiti
struju dobijenu iz solarnih panela, instaliranih na tunelu nad tom
prugom, prenela je agencija AFP.
Solarni panel nad tunelom kroz koji se voz kreće
Prvi putnički "zeleni voz" u Evropi prešao je put od Antverpena do granice sa Holandijom, koristeći solarnu energiju.
Tunel
u Antverpenu, na severu Belgije, dug 3,6 kilometara i vredan 15,6
miliona evra, biće pokriven sa 16.000 solarnih panela površine 50.000
kvadratnih metara, veličine osam fudbalskih stadiona.
Struja će
napajati infrastrukturu na pruzi, osvetljenje, signale i služiće za
potrebe u samom vozu, a biće isporučivana i Antverpenu.
Panele
gradi belgijska kompanija za solarnu energiju "Enfiniti" koja će
proizvoditi 3.300 megavat-časova struje godišnje, koja je jednaka
prosečnoj godišnjoj potrošnji u približno 950 porodica.
Panelima
će se uštedeti 47,3 miliona kilograma emisija ugljendioksida tokom dve
decenije. Primena solarne energije smatra se metodom za smanjenje
ispuštanja ugljenika iz sektora železnice.
"Korišćenjem električne
struje, proizvedene odmah, eliminišemo gubitke energije i transportne
troškove", rekao je direktor kompanije "Enfiniti" Stiven de Tolenaere.

Kompanija
se nada da će taj projekat da razvije nove instalacije u SAD i drugim
delovima sveta, ukazujući da su železnički hangari idealna mesta za
takve instalacije u budućnosti.
Mogućnost primene takve tehnologije se razmatra u SAD na brzoj pruzi Tuson-Feniks u Arizoni.
U Italiji EU finansira postavljanje solarnih panela na krovu voza koji obezbeđuju električnu struju za klimatizaciju vagona.
Francuska,
takođe, razmatra mogućnost uvođenja te tehnologije radi korišćenja
struje za osvetljenje i klimatizaciju voza u regionu Poato-Sarent.